Dự đoán Kqxs Siêu Tốc 1 phút

Kqxs Siêu Tốc 1 phút

Xổ Số Ngày 20 Tháng 3 Năm 2021 Thông báo của Bộ Tài chính và Cục Quản lý Hàng không dân sự về việc thực hiện các khoản trợ cấp tài chính cho hoạt động ba

Cập Nhật:2022-05-29 09:02    Lượt Xem:118

Xổ Số Ngày 20 Tháng 3 Năm 2021 Thông báo của Bộ Tài chính và Cục Quản lý Hàng không dân sự về việc thực hiện các khoản trợ cấp tài chính cho hoạt động ba

Bộ phận tài chính (quan liêu) của tất cả các tỉnh, các vùng tự động, các đô thị trực tiếp dưới chính phủ và các thành phố được chỉ định rõ ràng trong dự án quốc gia, các cục tài chính của hãng sản và xây dựng Xingjiangs, các bộ quản lý khu vực quốc gia, và hãng hàng không vận chuyển. đã trở nên an to àn. 1. Tuy nhiên, nó đã giảm được áp lực hoạt động của các công ty hàng không quốc gia, bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh lặp đi lặp lại, giá dầu tăng và các yếu tố khác, các công ty hàng không quốc gia vẫn phải đối mặt với một số khó khăn thực tế. Để tạo ra một nền tảng vững chắc cho an to àn của hàng không dân sự và nhằm đảm bảo một số chuyến bay nhỏ nhất và một chuyến bay an toàn, các chuyến bay nội địa của các hãng hàng không vận tải nội địa giờ phải được trợ cấp một thời gian. Những vấn đề liên quan được thông báo như sau: 1.d.0.I. Điều kiện đầu tiên cho sự trợ cấp tài chính (1 Từng d. 0) trên cơ bản, khi các chuyến bay cá nhân hàng ngày trên mỗi tuần đều thấp hơn hoặc bằng 4500 (duy trì số chuyến bay an to àn), tiền trợ cấp sẽ bắt đầu. Mảnh ghép cuối cùng! Mảnh ghép và phạm vi! 1 Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng là Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng là Từng Từng Từng Từng là Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Từng Những chuyến bay dành cho du khách trong nước, trừ những chuyến bay Hong Kong, Macau và Đài Loan, những chuyến bay thực hiện các nhiệm vụ khẩn cấp, máy bay chuyển hàng, máy bay thương mại, v.v. Ngày hôm nay, số chuyến bay nội địa thực sự hoạt động trong mỗi tuần không vượt quá số chuyến bay tối thiểu để duy trì hoạt động an to àn. Những chuyến bay dừng được tính to án riêng dựa trên cảng khởi hành của mỗi đoạn. The trung bình chỗ ngồi của mỗi chân mỗi tuần không thể vượt quá 75. Nếu nhiều hãng hàng không vận tải bay cùng một đoạn, nó được tính to án theo tỷ lệ ghế tại mỗi công ty mỗi tuần trung bình. The fact thu nhập of the flight cannot bao gồm the variable computer. Mảnh ghép này ghi là: 1 Đặt giá trị tối đa của mức phụ cấp giảm tổn thất là 24000 yuan mỗi giờ. The period of the policy is from May 21, 2022 to July 20, 2022. Chương trình phát thanh và phương pháp thanh toán (1) (0) Số trợ cấp được chi phối bởi chính quyền và địa phương. Trong số đó, chính phủ chính quyền hỗ trợ 82 đầy, 70Name và 80=. đối với khu vực đông, trung ương và tây. Và chính phủ địa phương ở khu Đông, Trung ương và tây tiến hành làm 35=, 30. và 20=. v. khủng bố tài trợ sẽ được phân bổ bởi bộ phận tài chính ở địa điểm nơi cảng bay khởi hành (đô thị trực tiếp thuộc chính phủ, các thành phố được chỉ định đặc biệt trong kế hoạch quốc gia hay các thành phố nằm trên cấp cảnh sát, như ở dưới). Tiền trợ hỗ trợ tài chính chính nằm trong chi phí chuyển và được phân phối cho các cơ quan tài chính tỉnh (nếu cảng chuyến bay xuất phát nằm tại một thành phố được chỉ định đặc biệt trong kế hoạch, Cục tài chính tỉnh gọi đến bộ phận tài chính của một thành phố được chỉ định rõ ràng trong kế hoạch, cùng một nơi phía bên dưới), và chọn phương pháp trợ trước khi giải quyết. Sau khi thực hiện chính sách, 70bộ số tiền tối đa của chính phủ sẽ được phân bổ ưu tiên làm hai đơn hàng. Sau khi quá hạn của chính sách trợ giúp, người đàn ông còn lại 93. sẽ bị thanh to án theo các tiêu chuẩn xác định dựa theo tình hình thực tế, và sự vượt trội sẽ được đền bù và sự thiếu hụt sẽ được bù. Ngày đầu tiên của chuyến bay được chuyển đến Bộ Tài chính và Cục Quản lý Hàng không thuộc bộ phận Tài chính thuộc địa nơi cất cánh cùng với quản lý địa phương liên quan của ngành công nghiệp quốc gia sau khi tài chính được phân phối. The chúng tôi. l. can. v. application review methods

.I (I) trong năm ngày làm việc sau cuối mỗi tuần, gà sân bay có thể đòi hỏi tài chính tại nơi khởi hành trình bay thuộc v ị trí dành cho sự phụ cấp bay tuần trước, cung cấp đoạn bay, tần số, lịch trình bay (khối thời gian), ghế ngồi, thu nhập thực tế, giá trị biến và các dữ liệu khác, cũng như vật liệu hỗ trợ liên quan. Ngày hôm nay, ngày hôm nay, ngày hôm nay, tài chính của địa điểm nơi cất cánh, cùng với các chính quyền địa phương thích hợp của chuyến bay, sẽ xem xét đòi hỏi trợ cấp của các hãng hàng không theo lịch trình bay nội địa tuần, và những dữ liệu liên quan khác của cục không quân, và sẽ dành thời gian trợ cấp cho các hãng hàng không. The relative Regionals of Civil Aviation, cùng với các Chi nhánh tài chính tỉnh nhau, tóm tắt và xem xét kết quả thông tin chung của các bộ phận tài chính địa phương nơi cảng bay khởi hành, và báo cáo việc hoàn thành mục tiêu của cuộc vận hành với bên thường dân Aviation Administration và Bộ Tài chính hàng tháng. M.N.M. trong vòng một tháng sau khi hết thời gian diễn ra chính sách, các chính phủ địa phương liên quan của ngành không quân, cùng với các bộ phận tài chính tỉnh, sẽ tổng hợp và xem xét sự thực hiện của các khoản trợ cấp bay và nguồn trợ cấp địa phương, và báo cáo lại cho bên Giám đốc Máy Bay và Bộ Tài chính. Sau khi kiểm tra lại, CAAC sẽ gửi dự án giải quyết tài chính cho Bộ Tài chính, và Bộ tài chính sẽ thanh to án các quỹ hỗ trợ tương ứng, bồi thường sự vượt trội và bồi thường thiếu hụt. The Civil Aviation Administration and control: 1

I) The Civil Aviation Administration and control: A: the Civil Aviation Administration and AdministrationXổ Số Ngày 20 Tháng 3 Năm 2021, regiment and direct flight conditions, indent tối đạthiện tuyến đường chính trị, make flight plans, and dynamally điều chỉnh each flight segments and the minimum of flight để duy trì an to àn bộ hoạt động hàng tuần. Ban tài chính địa phương nơi cảng bay khởi hành, cộng với tình hình hiện tại, soạn thảo quy định ứng dụng cho việc quản lý các quỹ trợ cấp địa phương, mà sẽ được báo cáo lại cho Bộ Tài chính và Bộ trưởng Bộ máy bay thường dân sau khi được kiểm tra bởi chính phủ địa phương, cùng với bộ phận tài chính tỉnh. N.1 Những hãng hàng không vận tải nội địa sẽ bắt đầu bằng việc đảm bảo to àn bộ tình hình an ninh hàng không, và thực sự sử dụng các quỹ trợ cấp để nâng cao khả năng dịch vụ an toàn và bù đắp lỗ lỗ trong hoạt động bay. Chúng tôi sẽ dứt khoát chấm dứt sự thích nghi ngẫu nhiên của các chuyến bay, hiểm nghèo cạnh tranh giá thấp và thậm chí là trợ cấp giả tạo để có được quỹ trợ cấp, và sẽ không dùng quỹ trợ cấp cho các dự án xây dựng và các chi phí khác không liên quan đến hoạt động của các chuyến bay nội địa. Sau khi nhận được quỹ hỗ trợ, các hãng hàng không sẽ thực hiện phương pháp kế toán theo đúng quy tắc của hệ thống kế toán quốc gia. Những hãng hàng không vận tải nội địa đảm trách tính xác thực và chính xác của vật liệu ứng dụng. Không đơn vị hay cá nhân nào có thể ngăn chặn hay trục lợi của quỹ hỗ trợ. Nếu có sai sót hay che giấu gì trong buổi kiểm toán, công ty sẽ bị loại khỏi việc xin xỏ; Các đơn vị vi phạm luật của quốc gia, quy định hành pháp và quy định liên quan s ẽ được xử lý nghiêm ngặt theo luật ngân sách của Cộng hòa Trung Quốc và những quy định về hình phạt cho tội phạm thuế. The Civil Aviation Administration of the Ministry of tài chính

0} May 25, 2022