Dự đoán Kqxs Siêu Tốc 1 phút

Dự đoán Kqxs Kiên Giang

Xsmb Thứ3 Sự khác biệt giữa các tàu đổ biển và các phi thuyền di cư trên biển là gì?

Cập Nhật:2022-05-31 09:44    Lượt Xem:162

Xsmb Thứ3 Sự khác biệt giữa các tàu đổ biển và các phi thuyền di cư trên biển là gì?

Hãy bắt đầu với các tàu hạ cánh của Thế chiến II. The United States did many amphibious landing operations, Dần dần formed a scale and cố operation Mode on the Navy amphibious boats, and the landing boats becomes more ngày càng chuyên nghiệp và modern. Tuy nhiên, vì mức độ tự động thấp, hiệu suất quản lý thấp và mức độ kỹ thuật thấp của tàu, có rất nhiều loại tàu hạ cánh với các chức năng khác nhau, và toàn bộ quá trình chiến đấu cũng khá phức tạp. Theo phân khu lao động, quân đội Mỹ phân chia các hạm đội đổ bộ lưỡng cư vào tàu tấn công vận chuyển (APA), tàu vận chuyển vật chất (AKA) và tàu hạ cánh bằng bến cảng (LSD). APA chịu trách nhiệm vận chuyển các lực lượng hạ cánh, biệt danh là chịu trách nhiệm về các thiết bị nạp đạn cần thiết cho các thao tác hạ cánh, và LSD chịu trách nhiệm về vận chuyển xe bọc thép bằng máy bay hạ cánh. Thêm vào đó, một phòng vận chuyển tốc cao (APD) đã được phát triển để vận chuyển quân giữa các đảo. Những tàu hạ cánh này đã được thay đổi từ các tàu chở hàng bình thường (APA và A) hoặc các tàu khu trục cũ đã thay đổi (APD). Thông thường, chức năng chính của những con tàu này là vận chuyển nhân viên, thiết bị và vật liệu, và chúng không thể trực tiếp tham gia vào các hoạt động hạ cánh. Chiến binh cần chuyển qua các phi thuyền hạ cánh nhỏ và trung bình để thực hiện các hoạt động động động động động động động động động lưỡng cư, tức là chuyển giao trong các thuật ngữ phổ biến. Những ngày đầu tiên, có rất nhiều loại mô hình nhỏ và trung bình. có một loại tầu chuyên viên hạ cánh (LCP) để vận chuyển nhân viên và phương tiện hạ cánh (LCV) cho vận chuyển xe. Sau đó, quân đội Mỹ đã cải tiến và sử dụng một phương tiện chuyên chở chở thuyền LCVP. Con tàu hạ cánh có khoảng 10m dài, với việc hoán chuyển hàng 12-tấn và tốc độ tối đa của 9 thắt. Nó có thể được dùng để vận chuyển nhiều lần nhân viên, vật liệu và phương tiện. Nó là con thuyền hạ cánh phổ biến nhất trong Thế chiến II. The United States army has also developed a larger LCM mechanized landing craft, which has a larger size and larger dispersation and can be used to transportation more nhân viên and Vehicles. The later greated model can also carry a Sherman tank. The overall breaking of landing boat above

19 Xsmb Thứ3

1 Từng Từng Từng Từng Từng}is small, which can only solve the impressive need for landing Operations and cannot have a more Vai. Sau đó, Hợp chủng quốc Hoa Kỳ và Anh Quốc xây dựng một khoang xe tăng lớn hơn LCT Landing (sau đó chuyển sang tàu thường xuyên hạ cánh loại LCU). Khoảng cách con tàu này khoảng 300 tấn, và lượng xăng lớn hơn hàng trăm tấn. Dễ dàng hơn nhiều ngày hôm nay, ngày hôm nay, ngày hôm nay, ngày hôm nay, ngày hôm nay,Dự đoán Kqxs Kiên Giang ngày hôm nay, ngày mai, ngày hôm nay, ngày mai là ngày trọng đại nhất của một con tàu đổ bộ nhiều động vật. Cơ cấu của con tàu hạ cánh bình thường, cung của nó có thể mở để xe tăng đi vào và rời khỏi. Dưới đáy của con tàu là phẳng, nó có thể đến thẳng bờ biển và để xe tăng tự đi. Quân đội quốc gia ở phía bên kia và quân đội giải phóng nhân dân trên đất liền vẫn còn trang bị những chiếc phi thuyền như vậy được phát triển trong Thế chiến II. nhưng nó cần thiết. Nó nói ra nó không thể dùng được nữa. Nó không thể dùng được nữa. Sau 1960, quân đội Mỹ nghĩ rằng hạm đội đã có quá lớn và nhiệm vụ của tàu quá đơn, cho nên nó quyết định cải thiện những con tàu đổ biển biển biển và tăng cường sự đa dạng. Nên Hải quân Hoa Kỳ đã phát triển một con tàu vận chuyển nhiều bãi đậu LPD. Đặc trưng lớn nhất của tàu vận chuyển bến là chất lượng cân bằng. Kết hợp với các chức năng của một số các tàu vận chuyển khác nhau, một con tàu có thể vận chuyển nhân viên, vật liệu và thiết bị cùng lúc mà không có công việc chuyển phức tạp, đơn giản hóa quá trình và giảm chi phí. Sau đó, tàu chở bến tàu thêm máy bay trực thăng, và mức độ chung vẫn giữ được với tầng một. Khi tàu vận chuyển nhiều bãi biển đã cân bằng các chức năng của mỗi tàu vận chuyển trong toàn bộ, nó đã trở nên vừa vặn hơn. Phương tiện vận chuyển nhân s ự không tốt bằng APA, và phương tiện vận chuyển vật chất không tốt như biệt danh. Bộ phận giao dịch độc đáo của LSD được thay đổi theo chế độ Aav+lcac hạ cánh ở LPD. Do đó, tàu sân bay di cư cũng là một sản phẩm thỏa hiệp sau khi Hoa Kỳ hủy bỏ việc chia công lao của hạm đội amphibia. Một ngày cuối cùng, với sự phát triển bùng nổ của trực thăng, chế độ hạ cánh mới của trực thăng có thể tiến hành hoạt động được nâng lên nhanh chóng. Vì vậy, để làm cho trực thăng đáp xuống thuyền một cách an to àn hơn, các tàu tấn công đầy vòng với giáp và biển xuất hiện. Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! Dễ thương! LHD, mặt khác, làm đặc biệt căng thẳng về khả năng cân bằng, và tìm cách cân bằng trực thăng, phi thuyền, nhân viên và vật chất. Là những người Mỹ đầu tiên sử dụng các tàu đua động vật, cả LHA và LHD đều được trang bị và đang phát triển theo hướng LHA. Description